Novým energetickým vozidlám sa venuje väčšia pozornosť vďaka ich komplexným výhodám v oblasti úspory energie a zníženia emisií, ako je napríklad efektívne zníženie spotreby paliva v doprave, emisií oxidu uhličitého a znečisťujúcich látok. Zo štatistík vyplýva, že do konca roka 2022 dosiahol počet nových energetických vozidiel v krajine 13,1 milióna, čo je medziročný nárast o 67,13 %. Používanie nových energetických vozidiel v životnom prostredí, nabíjanie je dôležitou súčasťou, preto by sa mala zrodiť nová hromada nabíjania energie, rozloženie konštrukcie „zeleného cestovania“, ktoré poskytuje priaznivú ochranu.
V júli 2020 Čína spustila nové energetické vozidlo na vidiek, aktivity postupne prenikajú do miest tretieho a štvrtého radu a neustále sa blížia k trhom okresov a mestských častí a vidieckym spotrebiteľom. Prvou úlohou sa stalo usporiadanie nabíjacej infraštruktúry, aby sa lepšie podporilo ekologické cestovanie ľudí.
S cieľom umožniť ľuďom pocítiť skutočné pohodlie pri cestovaní, Čína od roku 2023 zaviedla sériu dôležitých iniciatív na podporu systému nabíjacej infraštruktúry smerom k širšej distribúcii, hustejšiemu usporiadaniu a komplexnejším kategóriám trvalo udržateľného rozvoja. V súčasnosti je takmer 90 % diaľničných obslužných oblastí v krajine pokrytých nabíjacími zariadeniami. V Zhejiang sa v prvej polovici roku 2023 postavilo celkovo 29 000 verejných nabíjacích hromád vo vidieckych oblastiach. V Jiangsu integrovaná mikromriežka „ľahkého skladovania a nabíjania“ robí nabíjanie nízkouhlíkovým. V Pekingu zdieľaný model nabíjania, takže z minulosti „auto hľadá hromadu“ na „hromadu hľadá auto“.
Nabíjacie servisné zásuvky sú aj naďalej zdravé a bohaté na hĺbku, aby umožnili „zelené cestovanie“. Údaje ukazujú, že v prvej polovici čínskeho verejného nabíjacieho stohu vzrástol prírastok 351 000 jednotiek, pričom automobil s konštrukciou súkromného nabíjacieho stohu sa zvýšil o 1 091 000 kusov. Počet projektov nových nabíjacích zariadení pre energetické vozidlá sa zvyšuje a proces implementácie sa vždy držal stavebnej politiky blízkej dopytu, vedeckého plánovania, výstavby v blízkosti, zlepšovania hustoty siete a zužovania polomeru nabíjania, ktorý má veľmi pozitívny vplyv na zmiernenie úzkosti z najazdených kilometrov a slúži na pohodlie cestovania osobnými automobilmi.
S cieľom podporiť lepší vývoj konštrukcie nabíjacích pilotov pre nové energetické vozidlá štátna sieť stanovuje výhody technológie, štandardov, talentov a platforiem ako celku, posilňuje služby siete, poskytuje úsporu práce, času a peňazí. služby pre výstavbu rôznych typov nabíjacích hromádok a dôrazne propaguje „Internet+“ na manipuláciu s elektrickou energiou a otvára cestu pre budovanie nabíjacieho okruhu. Budeme dôrazne presadzovať „Internet+“ na nakladanie s elektrinou, otváranie zelených kanálov, poskytovanie zmluvných služieb a implementáciu časovo obmedzeného zúčtovania.
Verím, že pod synergickou silou politiky a trhu bude konštrukcia a aplikácia nabíjacích pilotov kvalitnejšia a bude poskytovať stály výkon na posilnenie „zeleného cestovania“.
Čas odoslania: 25. augusta 2023
